Sob o comando de Ligia Cristina Lazarini Gerente de Estratégia de Ativos e Prevenção de Riscos da VLI, mais as chefias de vários setores da empresa, ontem no período da tarde se reuniram no pátio das antigas oficinas de Lavras, para uma importante reunião entre VLI e CFVV. O objetivo foi definir as prioridades do projeto EXPRESSO DO REI, no que tange o apoio da operadora, apenas para que se pudesse apontar tudo que é necessário e claro, estabelecer um cronograma de trabalho para que se possa cumprir os objetivos acordados, resultando em um convênio que assinarão ambas as partes.
Faço lembrar, que ao longo do tempo a VLI tem sempre procurado estreitar seus laços com o CFVV, resultando em um relacionamento forte e de confiança mútua. Nós reconhecemos apesar da toda a demora ou da lentidão na tomada de decisões, que a concessionária tem se esforçado para atender todas as nossas demandas que, aliás, não são poucas, pois contém pedidos de Lavras, Cataguases, Viçosa, Barra Mansa, São Paulo, Tres Corações, Carmo da Cachoeira, que são núcleos do Circuito Ferroviário Vale Verde devidamente criados por meio de decretos, com diretoria e conselhos próprios, mas que seguem o estatuto e as normas estabelecidas pela sede, no entanto, eles trabalham sem sofrer intervenção ou modificação nos seus projetos locais, afinal, são eles que conhecem sua região e sabem o que é melhor para elas.
A VLI desde o inicio e na pessoa de Jose Osvaldo Cruz, sem contar os outros personagens que vieram depois, sempre foi inteiramente a favor do nosso projeto. Ele e a Gerente de Estratégia de Ativos e Prevenção de Riscos da VLI Ligia Lazarini, tem apoiado nosso trabalho por reconhecer mérito e importância que têm para a região. A VLI fez uma carta de anuência que foi endereçada a ANTT, o que possibilitou esse órgão a aprovar nosso projeto, estando ele sobrestado apenas aguardando material rodante. De forma que temos recebido ajuda, mesmo que o processo esteja mais lento, tanto por conta da situação política atual do Pais, quanto por conta das negociações em que a concessionária esteve envolta, como é o caso da renovação de sua concessão.
Mas fica claro que depois de muito esperar, somente agora as coisas tomaram uma forma mais definida e finalmente, podemos dizer que estamos mais perto de formatar o modelo ideal de um acordo entre as partes, onde evidentemente nós buscamos por equipamentos, por locomotivas, peças, vagões, insumos e material antigo para o museu. Já definimos alguma coisa ontem nessa reunião que nos levará a partir de agora a uma segunda etapa. Mas ainda precisamos acertar os termos desse convênio que irá proporcionar o desenvolvimento dessa parceria, para que tudo corra bem para ambas as partes e as comunidades enfim possam ver o trem circulando novamente.
Os municípios que estão direta ou indiretamente envolvidos, só terão a ganhar com o advento do EXPRESSO DO REI, apesar de ainda faltar algum entendimento sobre alguns aspectos, para os quais buscamos solução e apoio, o circuito ferroviário entende que os avanços foram consideráveis. Esperamos, porém, rever alguns pontos nos quais não concordamos, para que a partir de agora possamos andar mais rápido. Os membros e apoiadores do CFVV em sua trajetória estão empenhados nessa árdua negociação e várias frentes de trabalho se mobilizam para que tudo corra como o esperado.
Os membros, mantenedores, patrocinadores e parceiros, entre os quais citamos a prefeitura e a câmara municipal de Lavras, Prefeitura e Câmara municipal de Carmo da Cachoeira, Prefeitura, Câmara municipal e Núcleo de Tres corações, Prefeitura, câmara municipal e Núcleo de Barra mansa, Prefeitura, câmara municipal, universidade e Núcleo de Viçosa, Prefeitura e Núcleo de Cataguases, além da ABIFER, da Escola Técnica Silva Freire, de várias ONGS de preservação ferroviária, bem como milhares de apoiadores anônimos que são declaradamente apaixonados por ferrovia. São pessoas de diferentes localidades que nos dão seu apoio incondicional e das mais variadas formas. Essas pessoas nos emocionam e nos orgulham pela maneira como se mostram dispostos a nos ajudar.
O trem está chegando.
Falta bem pouco agora.
Mas fica claro que depois de muito esperar, somente agora as coisas tomaram uma forma mais definida e finalmente, podemos dizer que estamos mais perto de formatar o modelo ideal de um acordo entre as partes, onde evidentemente nós buscamos por equipamentos, por locomotivas, peças, vagões, insumos e material antigo para o museu. Já definimos alguma coisa ontem nessa reunião que nos levará a partir de agora a uma segunda etapa. Mas ainda precisamos acertar os termos desse convênio que irá proporcionar o desenvolvimento dessa parceria, para que tudo corra bem para ambas as partes e as comunidades enfim possam ver o trem circulando novamente.
Os municípios que estão direta ou indiretamente envolvidos, só terão a ganhar com o advento do EXPRESSO DO REI, apesar de ainda faltar algum entendimento sobre alguns aspectos, para os quais buscamos solução e apoio, o circuito ferroviário entende que os avanços foram consideráveis. Esperamos, porém, rever alguns pontos nos quais não concordamos, para que a partir de agora possamos andar mais rápido. Os membros e apoiadores do CFVV em sua trajetória estão empenhados nessa árdua negociação e várias frentes de trabalho se mobilizam para que tudo corra como o esperado.
Os membros, mantenedores, patrocinadores e parceiros, entre os quais citamos a prefeitura e a câmara municipal de Lavras, Prefeitura e Câmara municipal de Carmo da Cachoeira, Prefeitura, Câmara municipal e Núcleo de Tres corações, Prefeitura, câmara municipal e Núcleo de Barra mansa, Prefeitura, câmara municipal, universidade e Núcleo de Viçosa, Prefeitura e Núcleo de Cataguases, além da ABIFER, da Escola Técnica Silva Freire, de várias ONGS de preservação ferroviária, bem como milhares de apoiadores anônimos que são declaradamente apaixonados por ferrovia. São pessoas de diferentes localidades que nos dão seu apoio incondicional e das mais variadas formas. Essas pessoas nos emocionam e nos orgulham pela maneira como se mostram dispostos a nos ajudar.
O trem está chegando.
Falta bem pouco agora.